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红旗作为民族品牌的骄傲，见证了中国汽车工业的发展，从领导人的“专属座驾”到“平民座驾”，红旗的每一次尝试都代表了红旗为民服务的决心，也让中国车主见证了民族汽车工业的崛起，而在近期，红旗又开始了新的尝试，倾尽全力的打造出首款自主中大型SUV，铁了心的想要取代汉兰达，丐版配3.0T四驱+空气悬挂，终身质保却无人懂！它就是国产的骄傲——红旗HS7。

红旗HS7于2019年7月上市，经过大半年的市场预热，它的销量似乎没有它的配置表现的更加精彩，上市至今已经有11个月的时间了，累计销量为5988台，这样的销售表现可以说是差强人意，相比于同门中端车型红旗H5和HS5来说，在巨大销售差距的背后，让很多车主朋友不禁质疑，红旗HS7是否会扛起国内唯一C级SUV的大旗，在未来能否成为未来民族品牌的骄傲？接下来我们就从细节方面来分析红旗HS7的竞争力。

红旗HS7的外观设计更加的磅礴大气又不失典雅精致，整车在气质方面给我们带来很强的视觉冲击感，前脸采用红旗的家族式设计语言，采用直瀑式的进气格栅，四周用镀铬饰条进行搭配，中间用红色logo红色饰条进行点缀，有一种“高山飞瀑，中流砥柱”的感觉，中网两侧的大灯全系标配全LED，并支持自适应远近光灯、转向辅助、自动高度调节以及延时功能，在夜间照明效果以及实用性方面非常的完美。

来到红旗HS7的车身侧面，整体风格更加偏向于干净简练，这也符合中大型SUV的设计风格，门把手上方的腰线从车头贯穿到车尾，起到拉伸视觉效果的作用，让整个车身看起来更加的修长，黑色轮拱的装饰也让全车有了一丝越野车的狂野感，车身尺寸为5035*1989*1756mm，轴距为3008mm，相比于主流的汉兰达和途昂来说，红旗HS7在空间方面完全不落下风，再搭配上19寸和20寸的轮毂，整个车身侧面看起来更加的动感霸气。

动力方面，红旗HS7搭载的是一台3.0T V6涡轮增压发动机，最大能爆发出337马力，与之匹配的是一台来自爱信的8档手自一体变速箱，在可靠性和耐用性方面更加的有保障，即使相比于奥迪Q7，这样的动力组合也完全不落下风，红旗HS7的功率比奥迪高出6KW，扭矩多出5牛米，这也从侧面反映出了红旗HS7的强大实力。

总的来说，红旗HS7是一款不可多得的好车，在很大程度上代表了国产车的生产水平和造诣，似然销量咱不如一些主流的合资品牌，但是相信在不久的将来会得到更多车主的关注，从红旗HS7的定位和配置我们就可以看出来，红旗HS7铁了心取代汉兰达，丐版配3.0T四驱+空气悬挂，终身质保却无人懂！

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